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展广植的博客

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我空军战斗英雄故事:岳振华4战4捷成大校营长  

2017-05-06 11:40:14|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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我空军战斗英雄故事:岳振华4战4捷成大校营长  

2017-04-12 16:23:31|  分类: 默认分类|字号 订阅

我空军战斗英雄故事:岳振华4战4捷成大校营长



 
 
刘玉堤
刘玉堤

杨振玉
杨振玉

范万章
范万章

孙生禄
孙生禄

  本报记者 武天敏 李建文 特约记者 李国文

  一条笔直的高速公路,通往京郊新落成的“蓝天魂英雄墙”。

  时值深秋,公路两侧红叶如火。

  “一条血路!”凭窗望去,一名空军军官语惊四座。

  路的尽头,是高高的“英雄墙”。上面镌刻着人民空军成立以来在作战和训练中牺牲的1551名飞行人员烈士、被授予荣誉称号的259名英模人物姓名。

  在这里,空军机关的同志推荐了11名著名空军战斗英雄,供记者解读。

  站在这里,仰望11名英雄的功勋,回溯11名英雄的足迹,许许多多的情感交织一起,如流云翻卷,涌上心头……

  敌众我寡,孤胆英雄的蓝天角逐,是中华男子汉在刀锋上的舞蹈

  11位战斗英雄中,有两位是烈士——

  孙生禄,1928年出生于河北省定兴县。抗美援朝战争中,他率领飞行中队共击落击伤美国空军飞机12架,他个人击落6架、击伤1架,被誉为“空中突击手”。1952年12月3日空战中,我12架战鹰与数倍于我的敌机搏斗。激战中,孙生禄被10架敌机围攻。弹药打光了,他驾驶受伤的飞机朝敌机撞去,壮烈牺牲,年仅24岁。

  范万章,1927年出生于山东省栖霞县,先后击落美军飞机5架,击伤1架。1952年8月8日,空战结束后,大队飞机编队返航。这时,4架敌机从云中窜出,偷偷地咬上编队。范万章发现敌机,来不及报告就单机冲入敌机群,一人迎战3架敌机,从万米高空打到千米低空,最后壮烈牺牲。临终前,地面指挥所听到他断断续续的报告:“01,我是08,我不行了……”

  请烈士在天之灵原谅,记者在这里隐去了他们以往创造的辉煌战绩,只选择了他们血洒长空的悲壮一瞬。

  “中国空军入朝参战时未满周岁,仅有新组建的2个歼击机师,1个轰炸机团和1个强击机团,各型作战飞机不足200架。”著名空军战斗英雄王海回忆说,当年,他们的对手“联合国军”中,仅美国的参战飞机就达1100余架,飞行员飞行时间在1000小时以上,多数参加过第二次世界大战。

  纵然敌众我寡,依然放手一搏。激烈的蓝天角逐,是中华男子汉在刀锋上的舞蹈。

  “当敌人把剑逼到我们的喉咙,这是别无选择的选择!”在老将军的眼中,中国飞行员战斗精神之花的“花蕊”是无畏。他告诉记者,飞行员的作战特点首先是孤胆作战,没有弥天大勇,就没有胜利!

  如今,“空中拼刺刀”式的传统空战样式已经成为历史背影。但是,在空军将士心中,孤胆英雄精神依然熠熠生辉。

  一位空军首长对记者说:“在超视距空战时代,飞行员在利用导弹瞄准对方的时候,耳朵里也会同时听到对方锁定你的报警信号。这意味着,对方的导弹随时可能向你飞来。这个时候,你能不能眼不眨、心不颤?在朝鲜战场上,中国飞行员体现出的豪气和霸气,依然激励着当代飞行员勇往直前!”

  “僚机品格”历久弥新,除去胜利一无所求,为了胜利一无所惜

  11位战斗英雄中,有两位“英雄僚机”令人难忘——

  焦景文,大名鼎鼎的“王海僚机”。1951年11月18日,一大群F-84敌机向清川江桥疯狂投弹扫射。长机拉起机头,急速跃升,焦景文也猛一拉杆紧紧跟了上去。他判断,长机爬高占位后,就要俯冲猛烈进攻。果然,转瞬之间,王海疾飞而下,焦景文也紧跟着猛冲下来。

  当王海向一架敌机射击时,第二架敌机准备偷袭王海,焦景文立即向其发起进攻。这时,第3架敌机在后面朝焦景文开火。前面有敌机向长机进攻,后面有敌机向他开火,战局十分险恶。焦景文毅然掩护长机,不顾后面敌机射过来的排排炮弹,仍然狠狠咬住敌机不放,直至将其击落,自己驾驶负重伤的飞机安全着陆。

  1951年12月15日,王海驾机与敌机展开激烈格斗。激战中,焦景文发现右后方8架敌机扑来,严重威胁长机安全。他不顾敌机射过来的猛烈炮火,忽左忽右地护卫着王海,拦截敌机攻击,飞机遭受重创,焦景文跳伞降落。

  “没有焦景文,就没有王海,这就是真实的历史!”空军战史专家告诉记者,长机安全归来,僚机被击落,在那场战争中,这样的战例绝非罕见。

  杨振玉,当年只有21岁。1952年1月12日的空战中,杨振玉挺身而出,向偷袭长机的敌机攻击。此时,长机为了攻击偷袭右侧的敌机,不得不和他分开。杨振玉击落敌机后,腹背受敌,被敌机击中,飞机负重伤无法操纵,不得不跳伞。

  长机,是空战指挥员。掩护长机,是夺取胜利的保障。除去胜利一无所求,为了胜利一无所惜。这,就是“僚机品格”。

  时代如风驰电掣般日新月异。当代空军,已经迈入体系作战的大门,更多的是以“国家代表队”的整体面貌出现在未来战争中。在天空这个大赛场上,如果说以往注重的是“个人金牌”的争夺,现在则是“团体金牌”的较量,对飞行员的全局意识、胸怀胆识要求更高。

  能不能勇于牺牲自己,换取战争全局的胜利?人民空军的老一辈飞行员,在向今天的年轻一代飞行员述说——

  与挂在自己胸前的勋章比起来,飞行员最卓越的贡献是作为空军胜利的勋章,挂在祖国胸前!

  奇迹不等于运气,扬我之长,击敌之短,智勇双全“智”在先

  “回顾朝鲜战争,我们总是讲我们的飞行员飞了几十个小时,就敢跟美国飞了几千小时的飞行员较量。但是不要忘记,我们那些飞行员都是尖子。尽管飞的时间少,但是他们的专业技术已经达到相当水平。”这是一位空军领导接受记者采访时说的话。

  有例为证:王天保,1951年11月30日,以拉-11战机击落敌佩刀式F-86飞机1架,击伤3架,掩护轰炸机群胜利轰炸大和岛。

  此战,首创世界空战史上用螺旋桨飞机击落喷气式战斗机奇迹。

  那天,也是王天保第一次执行战斗任务。当他驾驶飞机与轰炸机群编队向目标进击的时候,10多架敌机向志愿军轰炸机扑来。首次参战,王天保气势如虹,向敌机狠狠开炮。这时,7架敌机向他扑来。王天保马上转弯,充分利用活塞式飞机切半径快的特点,转到敌机内侧,瞄准敌长机点射。

  敌人慌了手脚,顿时乱作一团。后来,几架敌机拉成一个大圆圈,想把王天保围在中间,可是它们的速度快,转弯大,要靠近王天保,只得减速。

  这样,就给王天保造成了攻击机会。王天保稳稳地瞄准,猛按炮钮,由前而后,给敌机来了个大“点名”,当即击落敌机1架,击伤3架。

  战斗总结中,王天保这样说:“敌机速度固然快,但大半径的转弯却使它的长处变成了短处。抓住战机,就创造了奇迹。”

  说奇迹,不夸张。但转瞬即逝的宝贵战机,来自物理学的朴素原理。为此,一位空军领导说:“飞行员无论在什么情况下,都要以尊重科学为前提。”

  在中国空军将士眼中,奇迹在今天依然可能发生,但奇迹不等于运气,它绝不是奔驰在科学规律“逆行道”上的赛车。中国空军的取胜诀窍在于:扬我之长,击敌之短,智勇双全“智”在先。

  如今,信息化战争时代的空军不仅集各类科学最新成果之大成,作为“天之骄子”的飞行员,也在朝着技术战术兼容、工程军事一体的方向“进化”。

  一位空军专家说得好:“机械化战争时代的优秀飞行员,可以用机翼翼尖勾起地上助手抛起的手帕!信息化战争时代的飞行员不需要做这样出神入化的空中杂技,但是需要掌握海量的先进知识。想取胜,就要从脖子以上准备好,而不是脖子以下。”

  (责编:小葛)

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